La trottinette devient à la mode avec la marque Globber et sa trottinette à assistance électrique One K E-Motion
Good bye la voiture
Les problématiques de déplacement se font de plus en plus présentes dans les débats. En effet, les grandes villes ont tendance à réduire la place de la voiture avec le partage de la voie avec des voies vélos, des voies bus.
Face à cela, dans nos trajets de tous les jours, le citoyen est amener à modifier ses habitudes de transport. Plusieurs choix s’offrent à lui comme les transports en commun, la marche à pied, le vélo, la gyroroue, la monoroue….
L’essor de la trotinette
Une bonne alternative pour des trajets quotidiens est la trottinette. Pliable, elle se range facilement dans un recoin de la maison ou du travail. En quelques enjambées, vous êtes lancés sur les trottoirs tout en faisant attention à votre environnement.
Chez Globber, ils ont développé deux trottinettes pour adulte.
La One NL 205 Deluxe est dédiée aux femmes avec un large plateau repose-pieds en revêtement mousse EVA et ses roues de 205mm assurant un confort de glisse et une bonne stabilité (169€).
Pour les hommes, la Globber ONE NL 230 Ultimate avec ses ses roues de 230 mm est bon compromis.. Là encore, une grande fluidité sur les trottoirs et face aux irrégularités du sol avec toujours la présence d’un frein sur le guidon (179€).
La trotinette à assistance électrique
La trotinette, c’est bien mais à assistance électrique, c’est encore mieux.
Adieu transpiration, avec la trottinette One K E-Motion, vous allez pouvoir réaliser vos trajets domicile-travail avec facilité et avec un temps record.
Cette trottinette Globber propose 20km d’autonomie avec une pointe de vitesse à 25km/heure. Son mode trottoir à 6km/h vous assura la sécurité si beaucoup de piétons s’y trouvent. La trottinette de 11,9kg dispose d’un moteur intégré de 250W.
Un de ses avantages est son système de pliage «1s» Kleefer. En un coup de pied, vous la pliez grâce au piston qui assiste la remontée du plateau, pour être transportée en mode trolley ou rangée facilement. D’ailleurs, son plateau est suffisamment large pour y mettre les deux pieds.
Elle se recharge en un peu plus de 4 heures.
Mon retour d’expérience
A l’usage, cette trottinette à assistance électrique m’est très utile dans mes déplacements Elle permet un gain de temps très important sur les trajets mal desservis pas les transports. Je l’utilise pour des déplacements de 2 à 8km en général. En dessous de 2km, je m’oblige à marcher pour pratiquer tout de même un minimum d’effort.
Un des trajets que je fais régulièrement a une distance de 4km. Cela me fait traverser rapidement Levallois, La Seine Asnières sur Seine pour arriver près de la gare de Bois-Colombe en 15 minutes. Avec son autonomie, je n’ai pas besoin de la recharger entre temps. Arrivé sur place, je la plie facilement et l’entrepose.
J’essaie d’emprunter au maximum les trottoirs, surtout quand ils sont larges. Sinon, j’ose quelques incursions sur la route, chose qui n’est pas très permise par la loi. C’est pourquoi je le fais de préférence lorsqu’il y a des pistes cyclables présentes. Sur Paris, cette trottinette n’aime pas beaucoup le pavé puisque ces roues increvables de disposent pas d’amortisseurs. Ainsi, le conducteur ressent toutes les vibrations. Aussi, attention aux arrêtes trop hautes de certains trottoirs ou le relief irrégulier présent parfois sur votre chemin.
Pour terminer, la trotinette Globber dispose d’un frein au niveau de la poignée et d’un compteur LCD permettant de voire son allure, la batterie restante, et d’activer le petit phare.
Elle est disponible dans les magasins de sport et magasins spécialisés en mobilité urbaine pour un prix de 749€. Un investissement bien pratique à la longue pour arriver au travail sans transpirer en un temps minimum.
crédits photos: Alain Baudry
